Laserbearbetning eller formning enligt vissa krav genom interaktionen med material kallas kollektivtoptisktillverkning. Under de senaste 20 åren har optisk tillverkningsteknik trängt in i högteknologiska fält och industrier och börjat ersätta eller omvandla vissa traditionella processindustrier. I bilindustrin i utvecklade länder bearbetas 50-70% av delarna med laser. Optisk tillverkningsteknik spelar en allt viktigare roll för att förbättra R GG-förstärkaren. D och tillverkningsnivå för bilindustrin.
1.Kännetecken föroptisktillverkningsteknik
För närvarande är lasern det viktigasteoptiskkälla som används ioptisktillverkningsteknik. Laserstrålen har egenskaperna med hög energitäthet, hög enkel palladium och hög direktivitet, vilket gör attoptisktillverkningsteknik har många fördelar som traditionell tillverkningsteknik inte kan. Verktyget som används i denna teknik är" laserskärare" ;, som inte har något verktygsslitage vid bearbetning; det finns ingen påverkan av skärkraften på arbetsstycket under bearbetningen, så arbetsstycket har ingen kall bearbetningsdeformation; på grund av den höga hastigheten för energiinjektion under bearbetning är den termiska påverkan på arbetsstycket mycket liten, så arbetsstycket har mycket liten termisk deformation, vilket kan närma sig eller nå" kall" bearbetningstillstånd för att förverkliga den högprecisionstillverkning som inte kan utföras med konventionell teknik; spännandeoptiskhar bra rymdkontroll (strålriktningsändring, rotation, skanning etc.) och tidskontroll (på, av, pulsintervall), särskilt lämplig för automatisk bearbetning, med hög produktionseffektivitet i storskalig tillverkning; materialet, formen, storleken och behandlingsmiljön för laserbehandlingsobjekt är mycket stor; bullret är lågt, inga skadliga strålar och rester produceras och produktionsprocessen Det kan spara mögel, förkorta produktutvecklingsperioden och minska kostnaderna för utveckling. Det har mindre slöseri med material och låga tillverkningskostnader i storskalig produktion.
1.Kategori avoptisktillverkningsteknik inom bilindustrin
Optisk tillverkningsteknik inom bilindustrin kan delas in i tre kategorier: optisk" kall" bearbetning, optisk" het" bearbetning och optisk snabb prototyping.
A. Optisk" kall" bearbetningsteknik
Laserskärning, laserborrning, lasermärkning och laserskärning är de optiska tillverkningsteknikerna som motsvarar konventionell kallbearbetningsteknik.
Laserskärningshastigheten är snabb, snittet är jämnt och platt, trimningsparallelliteten är bra, ingen upphandlingsuppföljningsbehandling; slitsen är smal; snittet har ingen mekanisk spänning, ingen skjuvhål; bearbetningsnoggrannheten är hög, repeterbarheten är bra och arbetsstyckets yta är inte skadad.
Laserborrning har fördelarna med hög hastighet och effektivitet, vilket är lämpligt för grupphålbearbetning med stor kvantitet och hög densitet; laserborrning kan erhålla ett stort djupförhållande, som kan bearbetas på olika material såsom hårda, spröda och mjuka material, och kan till och med bearbeta små hål på den lutande ytan av svårbehandlade material; processen med laserborrning är ren och föroreningsfri.

Lasermärkningär beröringsfri, vilket är snabbt och inte lätt att bära. Lasermärkningsmaskinen är enkel att kombinera med monteringslinjen.

Laserskärningär en slags teknik som liknar fräsning vid bearbetning. Den använder en fokuserad laserstråle för att skära material lager för lager.
B. Optisk" het" bearbetningsteknik
Lasersvetsning, förstärkning av laserytor, laserbeklädnad och legering är motsvarande optiska tillverkningstekniker.

Lasersvetsningär en process där metallen som ska svetsas uppvärms lokalt till smälttemperaturen med en högintensiv laserstråle. Det kan svetsa specialmaterial som metall med hög smältpunkt, icke-metall, kompositmaterial etc. Det kan också realisera svetsning av olika material och speciella strukturer. Svetsen har funktionen" självrening" och svetskvaliteten är hög. Det kan utföra exakt svetsning, vanligtvis utan att fylla metall. Genom ljusstyrningssystemet bildar laserstrålen och flera typer av utrustning ett flexibelt bearbetningssystem, och svetsningen har hög automatisering och produktionseffektivitet. I strålsvetsning med hög energi är lasersvetsningens största kännetecken att den inte behöver en vakuumkammare och producerar inte röntgen.
Härdning av laserytor kan delas in i härdning av laseromvandling och härdning med lasersmältning. Härdning av lasertransformation, även känd som laserhärdning, är en snabb genomsökning av arbetsstycken med högenergilaserstrålen, vilket gör att den bestrålade metallen eller legeringens yttemperatur går upp till över faspunkten med extremt snabb hastighet. När laserstrålen lämnar den bestrålade delen, på grund av värmeledningen, gör matrisen i kallt tillstånd att den svalnar snabbt och självkylande kylning utförs för att erhålla den finare härdande skiktstrukturen, som i allmänhet har hög hårdhet Lasersmältningen härdningsprocessen liknar den tidigare processen. Skillnaden är att lasern gör uppvärmningstemperaturen för materialytan högre och den slutliga delytan bildar ett fint flamhärdande skikt.
Laserbeklädnad är en typ av legeringsklädsel med helt olika kompositioner och egenskaper, som bildas av snabb stelning av beklädnadsmaterialet med substratytans tunna skikt genom att bestråla beläggningsmaterialet med en laserstråle med hög energi.
C.Optisksnabb prototypteknik
Principen föroptisksnabb prototypteknik är processen att använda en laserstråle för att stelna formmaterialet lager för lager enligt CAD-designmodellen och data för delarna, konstruera delarnas yta (lager) från punkter och linjer och stapla ytan exakt i tredimensionell solid modell eller delar under datorns kontroll. Genom att använda den optiska snabbprototyptekniken kan produktutvecklingscykeln förkortas avsevärt, utvecklingskostnaderna kan minskas kraftigt, de produkter som anpassar sig till förändringarna på marknaden kan produceras snabbt och konkurrenskraften hos produkterna på marknaden kan bibehållas och förstärkt. Samtidigt är användningen av optisk snabb prototypteknik också ett effektivt sätt att uppnå samtidig teknik och smidig tillverkning.
Under det nya århundradet går bilindustrin in i den magra produktionsfasen som kan utföra flexibel bearbetning enligt användarens 39: s krav. Det flexibla modulära produktionsläget visas i bilindustrin. Den moderna bilindustrin utvecklas också i riktning mot högteknologin. biltekniken genomgår omvandling från traditionell mekanisk tillverkningsteknik till avancerad tillverkningsteknik. Lätt tillverkningsteknik har injicerat vitalitet i bilens utveckling och produktion. Man kan förutsäga att tillämpningen av lätt tillverkningsteknik inom bilindustrin kommer att utvecklas snabbt under detta århundrade och kommer att bli en viktig bearbetningsmetod inom bilindustrin.

